ткнерпа.рф

Вездеходы

Университет (станция метро, Киев)

08-08-2023

50°26′39″ с. ш. 30°30′21″ в. д. / 50.444167° с. ш. 30.505833° в. д. (G) (O) (Я)

«Университет»
Святошинско-Броварская линия
Киевский метрополитен
Дата открытия:

6 ноября 1960 года

Проектное название:

Университетская

Район:

Шевченковский

Тип:

пилонная (с укороченым центральным залом), глубокого заложения

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Длина платформы, м.:

100,7

Ширина платформы, м.:

19,7

Архитекторы:

Г. В. Головко, Е. Л. Иванов, М. М. Сыркин, Т. Д. Елигулашвили, Л. Л. Семенюк, О. С. Лозинская

Архитекторы вестибюлей:

Г. В. Головко, Б. В. Дзбановский, Е. Л. Иванов, М. М. Сыркин

Скульпторы:

М. Д. Декерменджи, А. Е. Белостоцкий, В. И. Зноба, А. А. Ковалёв, Э. М. Кунцевич, М. Г. Лысенко, П. Ф. Остапенко, О. А. Супрун, А. А. Шапран

Станцию возвело:

Киевметрострой

Выход к улицам:

бульвар Тараса Шевченко

Наземный транспорт:

Тр 8, 17

Время открытия:

5:45

Время закрытия:

0:16

Код станции:

118

«Университет» на Викискладе
Святошинско-Броварская линия
ПК068+75 Академгородок
ПК054+15 Житомирская
ПК036+15 Святошин
ПК026+50 Нивки
Путепровод над железной дорогой
ПК016+03 Берестейская
ПК5+65 Шулявская
ПК17+63 Политехнический институт
ПК38+54 Вокзальная
ПК49+11 Университет
ПК57+92 Театральная






ПК65+19 Крещатик
ССВ к Площади Независимости
ССВ к Кловской
ПК81+45 Арсенальная
ПК91+00 Днепр
Метромост через р. Днепр
ПК105+00 Гидропарк
Метромост через Русановский пролив
ПК121+09 Левобережная
Путепровод через улицу Луначарского
Путепровод над железной дорогой
ТЧ-1 «Дарница»
ПК132+38 Дарница
ПК145+66 Черниговская
ПК157+65 Лесная

«Университе́т» (укр. «Університе́т») — станция Киевского метрополитена. Расположена на Святошинско-Броварской линии, между станциями «Вокзальная» и «Театральная». Открыта 6 ноября 1960 года в составе первой очереди строительства. Свое название станция получила вследствие расположения поблизости от главного («красного») корпуса Национального университета им. Т. Г. Шевченко. Пассажиропоток — 23,9 тыс. чел./сутки[1].

Рядом со станцией также расположены Ботанический сад им. А. В. Фомина, Владимирский собор, Национальный педагогический университет им. М. П. Драгоманова.

Содержание

Конструкция

Станция глубокого заложения. Имеет три подземных зала — средний и два зала с посадочными платформами. Залы станции соединены между собой рядом проходов-порталов, которые чередуются с пилонами. Подземный вестибюль соединен с выходом на поверхность трехленточным двухмаршевым эскалатором. Между маршами эскалатора размещен промежуточный вестибюль.

Наземный вестибюль представляет собой здание квадратной формы в плане, перекрытое куполом из сборного железобетона. Находится на бульваре Тараса Шевченко. К нему с обеих сторон примыкают короткие колоннады, образующие вход в Ботанический сад им. академика А. В. Фомина. Над каждой из входных/выходных дверей вестибюля размещены алюминиевые вензеля с буквами М ― единственные в киевском метрополитене.

Архитектура и оформление

Станция является памятником архитектуры, классикой советского метростроительства 1950-х годов и, несомненно, одним из символов киевского метро. Выполненный в стиле послевоенного сталинского неоклассицизма, интерьер станции является примером высококлассных композиционных решений того времени. Пилоны станции покрыты коричнево-розовым мрамором. На каждом пилоне со стороны центрального зала в нишах размещены 8 бюстов выдающихся деятелей науки и культуры. Со стороны боковых залов на пилонах размещены гипсовые ажурные вентиляционные решетки в форме круглых медальонов с названием станции. В торце вестибюля до 1992 года была установлена статуя В. И. Ленина[2] (скульптор М. Д. Декерменджи, не сохранилась).

В подземном вестибюле используется закарнизная подсветка — изобретение архитектора А. Н. Душкина, впервые в мире примененное на станции «Кропоткинская» Московского метрополитена. В боковых залах в ограничительных полосах на платформах были вмонтированы лампы, включавшиеся при приближении поезда. Впоследствии эта система была демонтирована. Ныне подобное решение используется в Москве на станции «Международная», открытой в 2006 году[3]. Путевые стены изначально были выложены кафельной плиткой, замененной при ремонте в 1996 году на новую.

Мрамор, которым облицована станция, богат окаменевшими остатками доисторических животных. Например, под бюстом Максима Горького, а также в облицовке стены бокового зала по первому пути можно найти крупные срезы раковин аммонитов.

Изображения

Режим работы

Открытие — 05:45, закрытие — 00:16.

Отправление первого поезда в направлении:

Отправление последнего поезда в направлении:

Расписание отправления поездов в вечернее время суток (после 22:00) в направлении:

Примечания

  1. Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год.
  2. Станция метро «Университет», 5 ноября 1960 года // Фото Мельника М. А. — ЦГА КФФД им. Г. Пшеничного. — Киев.
  3. «Метро, которое мы не замечаем» на сайте «Интересный Киев»

Ссылки

  • Страница станции на официальном сайте Киевского метрополитена
  • Страница станции на неофициальном сайте Киевского метрополитена
  • Веб-энциклопедия «Киев»  (укр.)
  • Дереза М. Сегодня на станции «Университетская» // «Вечерний Киев». — 1959. — 10 апреля.  (укр.)
  • Днестров И., Игнаткин И. Киевский метрополитен // Архитектура СССР. — 1961. — № 9. — С. 27—34.
  • Касьянов О. М. Третій метрополітен // Вісник Академії будівництва і архітектури УРСР. — 1961. — № 1. — С. 7—9, іл.  (укр.)
  • Тоцкий Олег. Метро, которого нет: «Университет» и «Вокзальная» // tov-tob.livejournal.com. — 2012. — 3 марта.
  • Страница станции в онлайн-музее Киевского метрополитена


Линии Киевского метрополитена
Святошинско-Броварская Куренёвско-Красноармейская Сырецко-Печерская Подольско-Вигуровская Левобережная

Университет (станция метро, Киев).

© 2022–2023 ткнерпа.рф, Россия, Нижний Новгород, ул. Щорса 18, +7 (831) 651-04-02