RG-33 — семейство полноприводных бронеавтомобилей, разработанное и производимое фирмой BAe Systems. RG-33 производится в двух базовых модификациях с колёсными формулами 4×4 и 6×6 (RG-33L), на 90% совместимых по агрегатам и узлам.

Описание конструкции

Корпус машины — цельнометаллический, с V-образным днищем.

Бронирование машины защищает экипаж и десант от огня ручного стрелкового оружия, мин и самодельных взрывных устройств.

Вооружение располагается на дистанционно управляемой турели, устанавливаемой на крыше корпуса. На машину могут устанавливаться 12,7-мм пулемёт M2, 7,62-мм пулемёт M240, 40-мм автоматический гранатомёт Mk19.

Модификации

RG-33 (4×4)

• RG-33 – бронетранспортёр
• RG-33 (Surveilance) – разведывательная машина
• RG-33 SOCOM – бронетранспортёр для сил специальных операций

RG-33L (6×6)

• RG-33L MRAP-1/MRAP-2 – бронетранспортёр
• RG-33L HAGA – бронированная медицинская машина
• RG-33L MMPV – машина инженерной разведки
• RG-33L MRRMV – бронированная ремонтно-эвакуационная машина^[1]

Производство и поставки

Первоначальный контракт на поставку морской пехоте США двух машин с колёсной формулой 4×4 и двух — с колёсной формулой 6×6 был заключён в январе 2007 г.

В феврале 2007 г. морская пехота заказала 15 RG-33 и 75 RG-33L, в июне 2007 г. — 425 RG-33 и 16 RG-33L, в октябре 2007 г. — 399 RG-33L, 112 RG-33L HAGA и 89 RG-33 SOCOM, в июне 2008 г. — 40 RG-33 SOCOM, в августе 2008 г. еще 40 машин, в том числе 36 RG-33 SOCOM, 2 RG-33L и 2 RG-33L HAGO.^[2]

Всего к марту 2009 г. было произведено 2446 машин RG-33 различных модификаций для СВ и морской пехоты США. ^[3]

Производство корпуса осуществляется на заводе компании BAe Systems в г. Йорк, штат Пенсильвания, а окончательная сборка и доводка – на Леттеркеннском армейском складе в г. Чамберсбург, штат Пенсильвания.

Примечания