«Карелия» — cкорый фирменный поезд №17/18 Российских железных дорог, обслуживающий маршрут Петрозаводск — Москва. Состав поезда: плацкартные и купейные вагоны, спальный вагон, вагон-ресторан^[1]. Вагон № 9 оборудован для перевозки людей с ограниченными возможностями^[2][3].Курсирует новейший вагон VIP- класса № 15. С 2010 года билет на поезд можно купить через Интернет^[4].

Первый рейс состоялся 4 (5) ноября 1985 года^[5][6]. В 1996 году поезду была присвоена категория «фирменный», в 2007 году "фирменность" была снята. В соответствии с приказом директора Федеральной пассажирской компании М. П. Акулова, поезду присваивается категория «фирменный» с 15 января 2012 года. В состав поезда входят современные вагоны последнего поколения. Поезд оформлен в едином фирменном стиле ОАО "РЖД", серо-красный окрас вагонов.

Расписание

Время следования^[7]:

• 14 ч 01 мин по маршруту Петрозаводск-Москва (N17А), отправление в 19:05 — прибытие в 09:06
• 13 ч 15 мин по маршруту Москва-Петрозаводск (N18А), отправление 20:30 — прибытие в 09:45

Поезд следует через станции — Свирь, Подпорожье, Лодейное Поле, Волховстрой-1, Малая Вишера, Бологое-Московское, Тверь. В Москву прибывает, и из Москвы отправляется с Ленинградского вокзала. Обслуживается Вагонным ремонтным депо Петрозаводск (ВЧД-19).

Интересные факты

• Перед отправлением поезда из Петрозаводска звучит песня «Карелия» (Слова Виктора Гина, композитор Александр Колкер).
• В середине 1960 - начале 1980-х гг. имя «Карелия» носил туристско-экскурсионный поезд, организованный Петрозаводским бюро путешествий и экскурсий совместно с обкомами республиканских профсоюзов. Поезд ходил по маршрутам Петрозаводск - Москва - Киев - Одесса - Крым - Батуми, Петрозаводск – Ленинград – Киев – Львов – Ужгород – Черновцы – Кишинев – Одесса – Херсон – Евпатория – Севастополь – Феодосия, Петрозаводск – Ленинград – Минск – Брест – Вильнюс – Каунас – Калининград – Рига – Таллин – Ленинград – Петрозаводск, Петрозаводск – Ленинград – Таллин – Вильнюс – Рига – Минск – Ленинград – Петрозаводск, Петрозаводск – Ленинград – Выборг – Петрозаводск и другим. В состав поезда входили купейные вагоны, вагоны-рестораны, радиоузел, игоровой вагон, вагон-библиотека. Поезд останавливался в крупных городах, где для туристов проводились экскурсии с осмотром памятных мест и достопримечательностей ^[8].
• Поезд является одним из образцовых поездов РЖД, что подтверждается многократными победами на конкурсах. Персонал подбирается строго, чтобы пойти работать проводником на поезд “Карелия”, помимо пятилетнего стажа работы нужно иметь хорошие отзывы пассажиров и обаятельную внешность.^[9]

Примечания