21-09-2023
| Plongeur | ||
|---|---|---|
|
|
||
| Модель «Plongeur» в Морском музее, Париж | ||
| История корабля | ||
| Государство флага | Франция | |
| Порт приписки | Рошфор, Тулон | |
| Спуск на воду | 16 апреля 1863 года | |
| Выведен из состава флота | 1872, использовалась до 1935 | |
| Современный статус | разделана на металлолом 26 мая 1937 года | |
| Основные характеристики | ||
| Главный конструктор | Шарль Брун | |
| Скорость (надводная) | 5 узлов | |
| Скорость (подводная) | 4 узла | |
| Предельная глубина погружения | 10 метров | |
| Автономность плавания | 9 км | |
| Экипаж | 12 человек | |
| Размеры | ||
| Водоизмещение надводное | 426 тонн | |
| Длина наибольшая (по КВЛ) | 43 м (140 футов) | |
| Силовая установка | ||
| Пневматический привод гребного винта. 80 л.с. (60 кВт) | ||
| Вооружение | ||
| Изображения на Викискладе | ||
«Plongeur» («Плонжёр», фр. «Ныряльщик») — французская подводная лодка. Самая большая подводная лодка XIX века, первая в мире субмарина с механическим приводом винта. Основным вооружением лодки была дистанционно управляемая мина, закреплённая на конце 10-метрового шеста на носовой части.
Содержание |
Лодка использовалась в качестве опытовой и экспериментальной. После вывода из состава флота в 1872 году была переоборудована в самоходный водяной танкер и использовалась для снабжения водой подразделений французского флота вплоть до 1935 года.
В 1862 г. строящийся «Plongeur» увидел Жюль Верн[1]. В изданном в 1869 году романе «20 000 льё под водой» фантастическая подводная лодка «Наутилус» имеет ряд заимствований с французской субмарины: резервуар для сжатого воздуха в носовой части, механический привод винта, шлюпка.
| Это заготовка статьи о подводных лодках. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
Plongeur.
