28-11-2023
|
大手町駅
(Станция Отэмати) |
|
| Автоматические турникеты на станции Отэмати | |
| Местонахождение | |
| Префектура | Токио |
| Район | Тиёда |
| История | |
| Год открытия | Tokyo Metro — 1956 Toei — 1972 |
| Обозначение станции | C-11(Линия Тиёда) Z-08(Линия Хандзомон) T-09(Линия Тодзай) M-18(Линия Маруноути) I-09(Линия Мита) |
| Прочая информация | |
| Оператор | Toei Tokyo Metro |
| Линии | Линия Тиёда Линия Хандзомон Линия Тодзай Линия Маруноути Линия Мита |
Станция Отэмати (яп. 大手町駅 о:тэмати эки) — железнодорожная станция расположенная в специальном районе Тиёда , Токио. Это самая большая станция метрополитена в Токио.
Содержание |
станция была открыта 20-го июля 1956-го года как остановка на линии Маруноути. Платформы линии Тодзай были введены в эксплуатацию 1-го октября 1966-го года. Станция тогда была конечной для этой линии. С 14-го сентября 1967-го года поезда начали ходить дальше данной станции. Платформы линии Тиёда были введены в эксплуатацию 20-го декабря 1969-го года, сквозное движение через станцию началось 20-марта 1971-го года. Платформы линии Мита были открыты 20-го июня 1972-года, линии Хандзомон 26 января 1989-го года.
Линия Маруноути: 2 платформы бокового типа и 2 пути. Остальные линии: по одной платформе островного типа и 2 пути.
| 1 | ○Линия Маруноути | Гиндза ・ Синдзюку ・ Огикубо |
| 2 | ○Линия Маруноути | Отяномидзу ・ Икэбукуро |
| 3 | ○Линия Тодзай | Ниси-Фунабаси ・ Цуданума ・ Тоё-Кацутадай |
| 4 | ○Линия Тодзай | Накано ・ Митака |
| 5 | ○Линия Тиёда | Омотэсандо ・ Ёёги-Уэхара ・ (Линия Одавара ・ Линия Тама) Каракида |
| 6 | ○Линия Тиёда | Кита-Сэндзю ・ Аясэ ・ (Линия Дзёбан) Мацудо ・ Касива ・ Абико ・ Торидэ |
| 7 | ○Линия Хандзомон | Сибуя ・ (Линия Дэнъэнтоси) Тюо-Ринкан |
| 8 | ○Линия Хандзомон | Осиагэ ・ (Линия Исэсаки) Куки ・ (Линия Никко) Минами-Курихаси |
| 1 | ○Линия Мита | Мита ・ Мэгуро ・ (Линия Мэгуро) Хиёси |
| 2 | ○Линия Мита | Сугамо ・ Ниси-Такасимадайра |
| « | Линия | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Токио | Линия Маруноути | Авадзитё | ||
| Такэбаси | Линия Тодзай | Нихонбаси | ||
| Нидзюбаси-маэ | Линия Тиёда | Син-Отяномидзу | ||
| Дзимботё | Линия Хандзомон | Мицукоси-маэ | ||
| Хибия | Линия Мита | Дзимботё |
Огикубо ↔ Минами-Асагая ↔ Син-Коэндзи ↔ Хигаси-Коэндзи ↔ Син-Накано ↔ (Хонантё>>)Накано-Сакауэ ↔ Ниси-Синдзюку ↔ Синдзюку ↔ Синдзюку-Сантёмэ ↔ Синдзюку-Гёэммаэ ↔ Ёцуя-Сантёмэ ↔ Ёцуя ↔ Акасака-Мицукэ ↔ Коккай-Гидзидомаэ ↔ Касумигасэки ↔ Гиндза ↔ Токио ↔ Отэмати ↔ Авадзитё ↔ Отяномидзу ↔ Хонго-Сантёмэ ↔ Коракуэн ↔ Мёгадани ↔ Син-Оцука ↔ Икэбукуро
Ветка Хонантё
Хонантё ↔ Накано-Фудзимитё ↔ Накано-Симбаси ↔ Накано-Сакауэ ↔ (>>Синдзюку ↔ Гиндза ↔ Икэбукуро)
(Линия Тюо-Собу<<) Накано - Отиаи - Такаданобаба - Васэда - Кагурадзака - Иидабаси - Кудансита - Такэбаси - Отэмати - Нихонбаси - Каябатё - Мондзэн-Накатё - Киба - Тоётё - Минами-Сунамати - Ниси-Касай - Касай - Ураясу - Минами-Гётоку - Гётоку - Мёдэн - Бараки-Накаяма - Ниси-Фунабаси (>>через Линия Тюо-Собу, Скорая линия Тоё)
(Линия Одавара) << Ёёги-Уэхара - Ёёги-Коэн - Мэйдзи-Дзингумаэ - Омотэсандо - Ногидзака - Акасака - Коккай-Гидзидомаэ - Касумигасэки - Хибия - Нидзюбаси-маэ - Отэмати - Син-Отяномидзу - Юсима - Нэдзу - Сэндаги - Ниси-Ниппори - Матия - Кита-Сэндзю - Аясэ - >> (Линия Дзёбан)
Ветка Кита-Аясэ: Аясэ - Кита-Аясэ
(Линия Дэнъэнтоси) << Сибуя - Омотэсандо - Аояма-Иттёмэ - Нагататё - Хандзомон - Кудансита - Дзимботё - Отэмати - Мицукосимаэ - Суйтэнгумаэ - Киёсуми-Сиракава - Сумиёси - Кинситё - Осиагэ >> (Линия Исэсаки)
(Линия Мэгуро до станции Хиёси) << Мэгуро - Сироканэдай - Сироканэ-Таканава - Мита - Сиба-Коэн - Онаримон - Утисайваитё - Хибия - Отэмати - Дзимботё - Суйдобаси - Касуга - Хакусан - Сэнгоку - Сугамо - Ниси-Сугамо - Син-Итабаси - Итабаси-Куякусёмаэ - Итабаси-Хонтё - Мотохасунума - Симура-Сакауэ - Симура-Сантёмэ - Хасунэ - Нисидай - Такасимадайра - Син-Такасимадайра - Ниси-Такасимадайра
Otemachi chiyoda, otemachi.
Категория:Тоннели, построенные в 2003 году, Шаблон:Рязань — Сасово, Категория:Шаблоны:Составы сборной Кубы по футболу, Шелелег, Германское передвижение согласных.