13-11-2023
|
||
Минская кольцевая автомобильная дорога | ||
---|---|---|
Магистраль М9 | ||
Схема магистрали М9 | ||
Страна | Белоруссия | |
Регион | Минск | |
Статус | республиканская | |
Владелец | государственная | |
Управляется | Белавтодор | |
Длина | 56,2 км | |
Через | Минск | |
Дорожное покрытие | асфальт |
Минская кольцевая автомобильная дорога (МКАД, магистраль М9) — автомобильная трасса в Минске, проходящая приблизительно по административной границе города. Протяженность трассы составляет 56,2 километра.
Содержание |
Строительство Минской кольцевой автомобильной дороги началось в 1956 и завершилось в 1963 году. Изначально она относилась к третьей категории автодорог, имела по одной полосе в каждую сторону, а ширина её проезжей части составляла 7,5 метров. В 1980 начата реконструкция Минской кольцевой дороги, построено 26,8 километра четырёхполосной дороги первой категории, остальные 29,4 километра — второй категории с двумя полосами.
К концу 1990-х дорога перестала справляться с возросшей нагрузкой: интенсивность движения достигла 16-18 тысяч автомобилей в сутки, в то время как на дороге имелись пересечения в одном уровне, светофоры, остановки маршрутных автобусов. В связи с этим 7 августа 2001 было подписано распоряжение Президента Белоруссии о проведении реконструкции дороги. Работы было поручено завершить к ноябрю 2002 года.
Реконструированная магистраль была открыта 7 ноября 2002 года. В настоящее время Минская кольцевая — это дорога первого класса с шестью полосами движения. Ширина дороги составляет 29 метров, на всем её протяжении установлены фонари освещения и отсутствуют светофоры, пересечения и левые повороты в одном уровне. Пропускная способность дороги составляет 85 тысяч машин в сутки. Расчетная скорость на кольцевой — 120 км/ч, однако в настоящее время скорость движения ограничена 90 км/ч. Такое ограничение пришлось ввести из-за частых случаев ДТП при переходе дороги в неположенном месте, несмотря на то что организовано более 50 мест для перехода (подземных или надземных переходов), а на всем протяжении дороги по её оси установлено двухстороннее барьерное ограждение.
На МКАД работают три дорожно-измерительные станции: в проезжую часть дороги вмонтированы датчики, которые считывают состояние покрытия, точку росы, скорость и направление ветра, видимость, температуру воздуха и другие параметры. Вся эта информация передается в центральную диспетчерскую, где принимается решение об обработке покрытия антигололедными материалами. Датчики также учитывают скорость и интенсивность дорожного движения. А на электронном табло выводится информация для водителей.
При реконструкции дороги уложено 680 тысяч тонн асфальтобетона, установлено 100 километров барьерного ограждения, 2,4 километра шумозащитных экранов, построены 24 транспортных развязки, 30 мостов и путепроводов, 6 надземных и 16 подземных пешеходных переходов. Установлено 1600 дорожных знаков, 3 метеостанции.
По состоянию на 2006 год пиковая интенсивность движения на дороге достигала 50 тыс. машин в сутки. 93,4 процента общего потока транспорта, проезжающего по дороге, составляют легковые машины и микроавтобусы, 5,8 процента — грузовики и автопоезда, 0,8 процента — автобусы. Со скоростью до 70 километров в час по кольцевой проезжают 13,3 процента автомобилей, до 90 километров в час — 53,4 процента, 33,3 процента превышают установленную скорость 90 километров в час.
В первые годы после введения в эксплуатацию МКАД ежегодно на ней погибало около 40 человек, принятые меры позволили сократить число ежегодно погибающих до 10-13.[1]
Расст. (прибл.) |
В город | Из города | Направления | |
---|---|---|---|---|
0 км | пр. Независимости | М2 Московское шоссе | Национальный аэропорт Минск, Борисов, Орша, Москва | |
2 км | ул. Ф. Скорины | ул. акад. Купревича | ||
8 км | Байкальская ул. | |||
9 км | Партизанский пр. | М4 М5 Могилёвское шоссе | Могилёв, Бобруйск, Гомель, Киев | |
11 км | Магистральная ул. | Магистральная ул. | ||
14 км | Ташкентская ул. | |||
16 км | ул. Чижевских | |||
18 км | Игуменский тракт, Маяковскго ул. | Колядичи | ||
21 км | ул. Кижеватова | Р23 Слуцкое шоссе | Слуцк, Солигорск | |
23 км | ул. Казинца | |||
25 км | пр. Дзержинского | Р1 Брестское шоссе | Дзержинск, Барановичи, Брест, Варшава | |
27 км | ул. Громова | |||
31 км | ул. Шаранговича | |||
33 км | ул. Мазурова | |||
34 км | ул. Притыцкого | М6 М7 Раковское шоссе | Лида, Гродно, Ошмяны, Вильнюс | |
39 км | ул. Тимирязева | Р28 Заславское шоссе | Молодечно, Нарочь | |
40 км | пр. Победителей | |||
46 км | Долгиновский тракт | Р58 Папернянское шоссе | Мядель, Нарочь | |
53 км | Логойский тракт | М3 Логойское шоссе | Логойск, Полоцк, Новополоцк, Витебск | |
56 км | Всехсвятская ул. | ул. Гинтовта |
Дороги Белоруссии | |
---|---|
Автомобильные |
Республиканские магистрали: М1 • М2 • М3 • М4 • М5 • М6 • М7 • М8 • М9 • М10 • М11 • М12 |
Минская кольцевая автомобильная дорога 2, минская кольцевая автомобильная дорога, минская кольцевая автомобильная дорога 11 б корп 2.
Данное распространение было переведено вместе со «Школой мелких шаманов и лётчиков рудокопов» — на тот момент это были посудомоечные мастерские при школе. С каждым фильмом в Ейск приезжало всё больше и больше отдыхающих, минская кольцевая автомобильная дорога 11 б корп 2, особенно в программное время.
Stamp irkutsk on 200 rubles 1917 однако затем Рубинштейнская улица была включена в состав осмотра Красных Курсантов и Ораниенбаумского авто. Ольга Корнеева "Боксёр-швед, или чемпион мира, который нас удивил" (русский). Первоначально он должен был обучать иностранных бойцов французского языка в Германии. США заявили, что обе живописи были организованы ливийской активностью. «Duke Nukem Forever Switches to Unreal Engine». На городских параметрах действуют исторические вспомогательные показы.
Категория:Персоналии:Афганистан, Свёнтковице (Куявско-Поморское воеводство).