«Коминте́рн» — советский средний артиллерийский тягач.

История

Создан в 1931 году по заданию Главного артиллерийского управления РККА инженерами Харьковского паровозостроительного завода под руководством Б. Н. Воронкова (ведущие конструкторы Д. М. Иванов и Д. Ф. Бобров). После существенной доработки конструкции с использованием ходовой части и некоторых других узлов и агрегатов среднего танка Т-24, в 1934 году началось серийное производство.

Всего за период с 1934 по 1940 год было изготовлено и поступило в войска 1798 машин. В 1940 году производство было прекращено в связи с появлением более совершенного и мощного артиллерийского тягача «Ворошиловец».

Перед Великой Отечественной войной значительная часть машин находилась на Дальнем Востоке, большое количество использовалось в промышленности.

К 1945 году в действующей армии числились 568 тягачей марки «Коминтерн», которые широко применялись для транспортировки всех типов полевой и гаубичной артиллерии.

До нашего времени ни одного экземпляра тягача «Коминтерн» не сохранилось.

Технические характеристики

• Масса прицепа: 12 т
• Длина — 5765 мм
• Ширина — 2208 мм
• Высота — 2538 мм
• Дорожный просвет — 400 мм
• База опорных катков — 3278 мм
• Ширина гусениц: 360 мм
• Колея по серединам гусениц: 1530 мм
• Двигатель: карбюраторный бензиновый, КИН (131 л. с.)
  • объём 15095  см³
  • мощность 131 л.с.
  • обороты двигателя 1280 об/мин
  • конфигурация рядный
  • число цилиндров 4
• Удельное давление на грунт 0,495 кгс/кв.см
• Запас хода:
  • по шоссе — 220 км
  • по грунту — 170 км
• Скорость по шоссе 30,5 км/ч

См. также

• Ворошиловец (тягач)
• Сталинец-2

Ссылки

• Валерий Потапов Артиллерийский трактор "Коминтерн"  (рус.). THE RUSSIAN BATTLEFIELD (20 сентября 2005). Архивировано из первоисточника 6 августа 2012. Проверено 13 июля 2012.
• Арттягач «Коминтерн» (исторические сведения)