Колёсная формула — условное обозначение общего числа колёс транспортного средства и числа ведущих колёс двумя числами^[1]: [общее число колёс]×[число ведущих колёс], при этом спаренные колёса на одной полуоси учитываются как одно колесо^[2]. Например, колёсная формула 6×4 означает, что автомобиль имеет 6 колёс, 4 из которых ведущие (например, ЗИС-6). Автомобиль, обладающий полным приводом, имеет колёсную формулу, где оба числа одинаковы (4×4, 6×6, 8×8, 10×10 и т. д.). Для многоосных автомобилей в колёсной формуле иногда указывают количество управляемых колёс, способных к повороту (например, 24×24/16).

Также колёсной формулой называют осевую формулу локомотива^[1].

История

Впервые попытка создать многоосный автомобиль была предпринята в 1898 году^[2]. В СССР первым серийным многоосным (с колёсной формулой 6×4) автомобилем был ЯГ-10 грузоподъёмностью 8 т, выпускавшийся с 1932 года^[2].

Рекорды

Наибольшая колёсная формула, реализованная в серийно выпускавшемся изделии: 16×16/12 (шасси МЗКТ-79221 в составе ракетного комплекса стратегического назначения «Тополь-М»).

Наибольшая колёсная формула, реализованная в штучно выпускавшемся изделии: 24×24/16 (МАЗ-7907).

Колёсные формулы типовых грузовиков

Колёсные формулы грузовиков производства СССР и СНГ.

Галерея

• ГАЗ-66 (4×4)

• КАМАЗ 55111 (6×4)

• Урал-5323 (8×8/4)

• LVSR (англ.)русск. (10×10/8)

• МАЗ-547В (12×12/6)

• МАЗ-7917 (14×12/6)

• МЗКТ-79221 (16×16/12)

• МАЗ-7907 (24×24/16)

Примечания

1. ↑ Колёсная формула // Большая советская энциклопедия.
2. ↑ Многоосный автомобиль // Большая советская энциклопедия.